Innlegg tagget ‘hurtigruten’

h1

Hør havet suse – minutt for minutt

mandag 20. juni 2011

De siste dagene har NRK sendt direkte fra hurtigruteskipet MS Nordnorge sin ferd fra Bergen. Turen startet torsdag kveld, og ender i Kirkenes onsdag. Siden starten i Bergen har mange fulgt ferden på NRK2 eller via Internett.

Jeg må innrømme at jeg er fryktelig fascinert! Hadde det ikke vært for jobb, livsviktig søvn og andre nødvendige gjøremål, hadde jeg sittet klistret til skjermen. Det er noe hypnotiserende med havsusen som følger med bildene. Og musikkavbrudd føles ikke alltid like velkomne, selv om NRK-folkene stort sett har plukket fin og passende musikk.

Litt rart det der. Til båt- og sjøbilder som dette passer det med Garbarek, Grieg, Blix, Kari Bremnes og annen rolig musikk, mens mer opprocka musikk føles helt malplassert. Jeg kan godt spille både rock og det som er hardere ellers, men her blir det liksom helt feil.

Men mange følger altså med på dette. Opptil 1,3 millioner fulgte starten i Bergen, og i løpet av helgen var over 2,5 millioner nordmenn innom sendingen, med en topp rundt besøket i Trollfjorden. Twitter flommer også over av meldinger med #Hurtigruten. Det har blitt vanskeligere og vanskeligere å følge hashtagen. Borte fra Mac-en fem minutter, og plutselig er det 500 nye meldinger!

Også folk på land fått øynene opp for hva det er som skjer – særlig etter Ålesund, og det har eskalert jo lenger nord vi har kommet – og har stått på holmer og skjær, eller sittet i småbåter, og vinket med flagg. Gjerne med en mobiltelefon til øret. Og etter å ha vært i TV-ruta noen sekunder ser vi at de begynner å glise og vinke ekstra energisk. Det var et morsomt fenomen i starten, men etterhvert som det gjentok seg hele tiden, har det egentlig blitt litt teit. Vi tok turen ned til kaia i Trondheim på lørdag, og mens et kamera pekte i vår retning, stod det en fyr bak oss og snakket i mobil: «E æ på TV no? Hehehe.» (Sånn tørr latter som bare en trønder kan oppdrive. ;) )

MS Nordnorge til kai i Trondheim, 18. juni 2011

MS Nordnorge til kai i Trondheim, 18. juni 2011

Et fantastisk fint vær har det også vært på hele turen, så bedre markedsføring kunne vel hurtigruta knapt fått! Og all ære til hurtigruta, det fortjener de. Jeg tror hurtigruta vil merke en enorm pågang framover. Selv min egen blogg får merke dette påtrykket, da mange søker etter «billetter hurtigruten» og finner bloggen jeg skrev i fjor om den da elendige nettbestillingsløsningen til hurtigruten.no. Den er fortsatt ikke helt bra, men den er i alle fall noe bedre enn den var.

Så hvorfor denne suksessen?

NRK2 startet «minutt for minutt»-sjangeren med Bergensbanen i november 2009. Svært mange var også innom NRK2 den gangen. Men fordi sendinga gikk på natten, var det nok flere enn meg som hoppet av rundt midnatt. Med «Hurtigruten minutt for minutt» har vi mulighet til å følge med over lengre tid, og når det passer oss. Perfekt!

Det er jo unektelig noen flotte bilder, f.eks. av nattsol.

Det er jo unektelig noen flotte motiv langs kysten. Her av nattsol i Vesterålen..

Man skulle kanskje tro at interessen for programmet ville dabbe av etter ganske få timer med blått hav, noen små holmer og ikke mye annet, men slik har det ikke gått. Oppmerksomheten har rett og slett tatt helt av.

Hans-Olav Hodøl har allerede blogget litt om dette her, og forklarer det blant annet med at nordmenn elsker Norge og norsk natur, og vil se mer av det.

Jeg tror det er helt riktig, men jeg tror også det handler om at svært mange utflytta kystfolk gjerne vil se hjem, og se om de ser kjente og kjære både steder og folk. Jeg har fulgt Twitter siden torsdag, og noterer meg at på Sunnmøre var det veldig mange sunnmøringer som twitret, og i går var det mange nordlendinger som twitret. De lengter rett og slett hjem.

PR-kåt?

Men hva med alle linselusene som hopper og spretter for å komme på TV? Er de bare PR-kåte? Jeg tror ikke det bare er så enkelt. Kystnorge elsker Hurtigruten. Folk møter opp fordi Hurtigruten betyr enormt mye for dem, og har gjort det i generasjoner. TV blir bare en ekstra spennende bonus (det er tross alt ikke hver dag direktesendt TV kommer til for eksempel Osen).

Jeg tror forskjellen mellom Trondheim og Rørvik (Adressa-artikkel her) illustrerer dette best. Hadde det bare handlet om PR-kåthet hadde nok trondhjemmerne også møtt mannsterke opp, men det gjorde de ikke. For den jevne trondhjemmer handler hurtigruta mest om et lass med turister som skal opp og se på Nidarosdomen. Trondheim er ikke avhengig av hurtigruta på særlig mange andre områder enn turismen.

For Rørvik derimot, er Hurtigruten livsnerven i samfunnet. De viser dette ved å møte opp og vise sin kjærlighet. Rørvik stod i fare for å miste hurtigruteanløpet for noen år siden, og det engasjementet folket der viste da, tror jeg ikke trondhjemmere ville vist i en tilsvarende situasjon. (Jeg kan selvfølgelig ta feil.)

Hurtigrutevinkebalkongen i Osen

Hurtigrutevinkebalkongen, 18.06.2011 kl. 18:05

Det samme kan sies om Osen, hvor Hurtigruta passerer uten å stoppe. Der har de til og med sin egen Hurtigrute­vinkebalkong. Så det er ikke sånn at de nettopp har begynt å vinke til hurtigruten bare fordi NRK er med. Hurtigruten betydde noe før denne helgen også.

Framtiden

Allerede har mange hivd seg på «minutt for minutt»- eller «sekund for sekund»-trenden. Både Holmenkollbanen i Oslo, Gråkallbanen i Trondheim, Byfergen i Fredrikstad og Sundbåten i Kristiansund har fått sine egne «minutt for minutt»-filmer.

NRK har vist at de er utrolig flinke til å produsere slike konsepter, og vi venter i spenning på neste sprø idé. Det er vel ikke så mange ting som kan overgå fem og et halvt døgn med Hurtigruten, men overrask meg gjerne!

Og også all ære til NRK for å gjøre alt materiellet fritt tilgjengelig under Creative Commons-lisens, og til NRK Beta for å skrive om arbeidet bak, f.eks. her og her.

Hurtigruten bør ha større sjanse for å overleve etter dette. Kystnorge har vist at de trenger den, og bryr seg om den. Og mange av stedene langs leia har benyttet anledningen til å markedsføre seg. De fleste vil nok f.eks. huske Rørvik i den positive enden, mens både Ålesund og Trondheim var triste anløp.

Men turen er ikke over ennå

Det er fortsatt et par dager igjen til MS Nordnorge er framme i Kirkenes. Håper været holder, eventuelt snur helt om slik at vi også får oppleve litt skikkelig ruskevær.

God tur videre!

h1

Advarsel: Ikke bestill billetter til Hurtigruten på nett

torsdag 7. januar 2010

Det er nemlig farlig for lommeboken din! Det fant jeg ut etter å ha brukt ganske lang tid på å forsøke å bestille en distansereise med retur.

Først forsøkte vi å bestille på nett, på hurtigruten.no. Men samme hva vi forsøkte, så fikk vi ikke den endelige totalsummen til å stemme.

I følge prissidene skulle det koste 811 kroner per person per vei for billettene. Vi var to personer. I tillegg kom det lugar på 239 kroner per person per vei. Vi skulle også ha med bil. Det ville beløpe seg til 547 kroner hver vei. Og vi bestilte ikke mat på forhånd. Dette skulle jo bli et ganske enkelt regnestykke skulle en tro. 811*2*2+239*2*2+547*2 = 5294,-. Det er jo i utgangspunktet en ganske stiv pris.

Dette er alt du får vite.

Når jeg har gjort alle valgene og skrevet inn navnet på de reisende står det i infoboksen til høyre: «Totalpris 4200,- Denne prisen inkluderer ikke måltider, bil og eventuelle utflukter.»

Hvorfor de ikke klarer å ta med bilen i denne prisen, forstår jeg ikke helt. Og heller ikke hvordan de kan kalle det totalpris når prisen har masse unntak. Men neste steg i bestillingen er «Betalingsinformasjon», så jeg lurer på når jeg skal få vite den egentlige totalprisen.

Idet jeg kommer til siden «Betalingsinformasjon» og skal fylle ut kredittkortinformasjon, DA går prisen plutselig opp til 5772,-! Og ingen unntak.

Men det er jo 478 kroner dyrere enn det vi kunne regne oss ut fra prislistene? Hvor kommer de fra?

På betalingssiden står det kun «Totalpris 5772,-», og ingen informasjon om hva enkeltdelene av reisen koster slik at vi kunne finne ut hva det var som plutselig koster ekstra og hva vi eventuelt kunne gjøre for å redusere totalsummen noe. Ut fra summen kan det se ut til at vi har blitt belastet for tre lugarer i stedet for to. Hm. Kan det være fordi reisen nordover går over noen tidspunkt som gjør at det blir to hotelldøgn? Mulig, men finnes det ingen informasjon om.

Vi forsøkte å velge lugar for deler av reisen i stedet for hele, men det virket bare på den ene veien, ikke den veien vi ble dobbelbelastet.

Vi ga opp!

Neste dag ringte jeg et 810-nummer for å forsøke å bestille billetter på denne måten. Da var det kanskje mulig å få mer svar på hva det var som kostet, i alle fall.

Billettbestilling per telefon var også en ganske omstendelig prosess, og jeg var nøye med å snakke så tydelig som mulig slik at alle opplysninger ble riktige. Idet jeg sier at vi skal ha med bil, sier damen:

– Hvis du bestiller nå, får du bilen med gratis.
– Jaha? Begge veier?
– Ja.
– Ja, jeg skal bestille nå!

Det var det ingen informasjon om verken på selve nettsiden eller via nettbestillingsløsningen! Altså ingen gratis bil hvis du bestiller på nett!

Det viste seg at vi hadde gjettet riktig når det gjaldt den «tredje» lugaren, og via telefon kunne jeg nå spesialbestille lugar på den problematiske delen av reisen slik at vi kom innenfor ett hotelldøgn. Damen strevde litt med å få det til, men til slutt hadde vi spart enda noen kroner, selv om lugaren nå kostet 240, ikke 239.

Så etter en halvtime i telefonen, kom billettene på e-post.

Endelig totalsum ble 4204 kroner!

Altså:

Totalpris ved nettbestilling: 5772,-
Totalpris ved tlf.bestilling: 4204,-
—————————————–
Penger spart ved å ringe:     1568,-
(arbeidsintekt tapt på denne halvtimen: ubetydelig i forhold)

I følge damen på billettkontoret til Hurtigruten, driver de og jobber med et bedre bestillingssystem på nett.
Det kommer ikke for tidlig!

Oppdatering

Nå over nyttår, mens jeg sitter og skriver denne bloggposten etter at vi har kommet hjem igjen (man blogger jo ikke om en reise man skal ut på, eller er ute på), ser det ut til at Hurtigruten har lagt om bestillingssystemet sitt. Bra, tenkte jeg først. Denne må jeg teste.

Men jeg får ikke testet det med det samme, for jeg får bare teknisk feil straks jeg har valgt destinasjoner. Men det kan se ut som jeg får mulighet til å velge et kampanjetilbud om «free car» da jeg kun hadde valgt én vei (svært lovende, tenkte jeg da), men straks jeg krysset av for returreise, var det ikke noe kampanjevalg å se. Skuffende.

Jeg forsøkte på nytt, og samme hvilken dato jeg valgte så fikk jeg beskjed om at «Skipet seiler snart. Det er for kort tid til avreise. Vennligst kontakt skipet direkte…» Ok. Ved å velge en dato ut i mai kom jeg endelig gjennom til neste side.

Umiddelbart opplever jeg det som positivt at jeg får velge alle detaljene (antall personer, antall lugarer, om vi skal ha med bil osv.) på én side. Men prisinformasjonen er fortsatt veldig uoversiktlig.

På neste side igjen skal jeg velge type lugar, men i stedet for å få vite hva de forskjellige lugarene koster, får jeg vite hva «totalprisen» vil bli hvis jeg bestiller denne lugaren. F.eks. kr 3248,- eller kr 4057,-. Eller jeg er faktisk ikke sikker på at det er det det betyr. Summen er nemlig helt uforståelig. Og jeg forstår fortsatt ikke bruken av begrepet «totalpris». For jeg skal jo gjøre flere valg senere også, så dette er jo ikke noen «totalpris» etter min forståelse av begrepet.

Og jeg får fortsatt ikke se delprisene. Hvordan «totalprisen» til nå er regnet ut.

Etter å ha valgt lugarer begge veier, og har kommet ca. halvveis i bestillingen (i følge musestien), så er totalsummen kommet opp i… hold dere fast:

8340 NOK!

Du verden!

Under «utflukter» får jeg se hva prisen på selve utflukten er. Ikke hva min nye totalpris ville blitt om så hva at jeg ville bestille en utflukt. Det er da noe.

Ny totalpris i ny bestillingsløsning

Endelig kommer jeg til en siden som de har kalt for «sammendrag». Kanskje det er her jeg skal få mer detaljert informasjon? Men, neida! Til høyre ser dere alt som er av prisinformasjon. Jeg aner ikke hvor tusenlappene har tatt veien! Til høyre har jeg under hele bestillingen, som i den gamle løsningen, en ramme med oversikt over «Min reise». Klikk her for å se et bilde av hvordan min reise ser ut i den nye løsningen. Ganske uoversiktlig, for å si det forsiktig. Det kan faktisk se ut som om bilen er gratis (Biler 1 x 0 NOK), men jeg har ikke fått noe informasjon om dette.

Hehe. Når jeg blar meg tilbake til lugarvalgene og velger en annen lugar, øker totaltprisen til kr 13432,-! Så her har de gjort seg bort ganske kraftig med regnemotoren som legger til summen som står i boksen uten å ta hensyn til at noen har bestemt at denne boksen skal vise «totalpris for reisen hvis (eller før?) du velger dette alternativet». Merkelig at dette ikke er plukket opp under testing? For de har vel testet løsningen før de legger den ut?

Det kan se ut som Hurtigruten har et godt stykke igjen før de er i land…
Så jeg tror jeg fortsatt vil anbefale å ringe. Nummeret er forøvrig 810 09 030.
God tur!

Reisen

Ikke alltid like lett å nyte naturen fra båtens salong

Å reise med bil på Hurtigruten var svært praktisk og veldig enkelt. Litt trangere å kjøre ombord i en slik båt enn ei vanlig ferje naturlig nok, men det var ikke noe problem med mindre du er usikker på hvor du har bilen. Og så fikk vi kjøre heis med bilen også, det var jo litt kult.

Vi reiste sørover med MS Nordkapp og nordover med MS Vesterålen. Det var tydelig aldersforskjell på de to båtene. Særlig merket vi det da vi satte oss i den ene salongen på Vesterålen og kjente at det stinket røyk. Er det noen som røyker? Jeg reiste meg… Nei akkurat her lukter det ikke røyk. Jeg bøyde meg og luktet på skinninteriøret… Øyh! Æsj! Møblene stinket!

Vi passerer Hitra og vindmølleparken der.

Været var vi heldigere med. Det var ikke mye sjø på turen, og da er en reise med Hurtigruten svært behagelig. Det kan bli litt kjedelig i lengden, men har man med datamaskin, en bok eller et par spill, i tillegg til at man sover litt underveis, så flyr tiden avgårde.

Men jeg tror ikke jeg hadde orket en hel rundreise…

Følg med

Få nye innlegg levert til din innboks.

Bli med 66 andre følgere